Do rodziny modeli Insignia dołączy Country Tourer, który zadebiutuje podczas targów samochodowych we Frankfurcie

Charakterystycznymi elementami unikalnymi dla Insignii Country Tourer są panele ochronne i podwójna rura wydechowa. Napęd na cztery koła ze sprzęgłem Haldex zapewnia pełną regulację (od zera do stu procent) przeniesienia momentu napędowego na tylną oś, a także na kontrolę rozdziału momentu napędowego między tylne koła.

Napęd 4x4 ma dawać pewność dotarcia na miejsce, a prześwit zwiększono o dwa centymetry. Flagową jednostką napędową jest dwulitrowy motor SIDI z turbo, który osiąga 250 KM i 400 Nm.

Oba dostępne w gamie diesle też do słabeuszy nie należą. Dwulitrowe biturbo ma 400 Nm i 195 KM, a wersja z pojedynczą turbiną o zmiennej geometrii kierownicy generuje 163 KM i 350 Nm (chwilowo: 380 Nm). Dostępne są skrzynie manualne i automatyczne, przy czym topowy diesel występuje wyłącznie z automatem.