Oto pierwsza dziesiątka rankingu sprzedaży nowych samochodów w polskich salonach wg IBRM SAMAR. I zaraz ją poznasz, wraz z cenami z wyprzedaży rocznika 2018 i naszymi rekomendacjami!

1. Skoda Octavia: 21 125 egzemplarzy
2. Skoda Fabia: 19 679 pojazdów
3. Opel Astra: 15 282 egzemplarze
4. Volkswagen Golf: 14 190 aut
5. Toyota Yaris: 14 032 samochody z salonu
6. Toyota Auris: 12 073 egzemplarze
7. Ford Focus: 11 126 pojazdów
8. Dacia Duster: 9844 nowe auta z salonu
9. Skoda Rapid: 9833 samochody
10. Volkswagen Passat: 9192 auta

Jak widzicie, zestawienie to jest bardzo urozmaicone i na jego czele wcale nie znalazło się tanie auto, kupowane w spartańskiej wersji po najniższej możliwej cenie. To pokazuje, że rynek dojrzewa, a Polacy mają coraz więcej pieniędzy.

W poniższym zestawieniu podajemy ceny najtańszych wersji wyposażeniowych dostępnych z konkretnym silnikiem (jedynie w przypadku Toyoty przyjęliśmy inną metodę). MT oznacza skrzynię manualną, a AT (lub DSG u Volkswagena) - automatyczną. Czas zobaczyć, co kupują Polacy i ile to kosztuje!

1. Skoda Octavia: 21 125 nowych samochodów w 2018 roku

To, że na czele listy sprzedaży nowych samochodów z polskich salonów w 2018 roku znalazła się Skoda Octavia, jest bardzo dobrą wiadomością. Przede wszystkim dlatego, że to dojrzały, rodzinny, wszechstronny samochód.

Żaden substytut - to auto nie jest zbyt małe w zasadzie do niczego. Można się więc domyślać, że w pełni zaspokaja potrzeby kupujących, włączając w to wakacyjne wyjazdy rodzinne z kompletem pasażerów i pokaźnym bagażem.

To pozwala mieć nadzieję, że tańsze i mniejsze samochody nie są kupowane tylko dlatego, że są tanie, ale większe auto po prostu nie jest potrzebne nabywcom, wybierającym np. Skodę Fabię czy Toyotę Yaris.

Ci, którzy chcą mieć jak najwięcej samochodu za niewielkie pieniądze, zapewne wybiorą Dacię Duster albo Skodę Rapid, ale do nich też dojdziemy. Wróćmy do Octavii - jaka oferta na dziś jest dostępna w salonach na rok 2019?

Skoda Octavia liftback - wyprzedaż rocznika 2018 - wersje benzynowe

• Octavia 1.0 TSI 115 KM MT6 Active - cena od 70 050 zł
• Octavia 1.0 TSI 115 KM DSG7 Active - cena od 78 050 zł
• Octavia 1.5 TSI 150 KM ACT MT6 Active - cena od 76 500 zł
• Octavia 1.5 TSI ACT 150 KM DSG7 Ambition - cena od 90 000 zł
• Octavia 2.0 TSI 190 KM DSG7 Ambition - cena od 96 100 zł

Silnik 1.0 TSI, który nadaje rakietowe osiągi Fabii, w Octavii ma dużo pracy i chociaż dobrze radzi sobie z nieobciążonym autem w mieście, to przy komplecie pasażerów trzeba będzie dodawać mocno gazu, a to podwyższy spalanie.

Do jazdy rodzinnej obciążoną Skodą Octavią lepiej wybrać sinik 1.5 TSI ACT (skrót ten oznacza odłączanie dwóch cylindrów podczas jazdy z niewielkim obciążeniem napędu). Jest on znacznie, znacznie elastyczniejszy i można powiedzieć, że to optymalny napęd do Skody Octavii.

Jeżeli ktoś wymaga więcej, może kupić sobie mocne dwulitrowe turbo.

Skoda Octavia - wyprzedaż rocznika 2018 - diesle

• Octavia 1.6 TDI SCR 115 KM MT5 Active - cena od 75 400 zł
• Octavia 1.6 TDI SCR 115 KM DSG7 Ambition - cena od 88 650 zł
• Octavia 2.0 TDI SCR 150 KM DSG7 Ambition - cena od 101 900 zł
• Octavia 2.0 TDI SCR 4x4 150 KM DSG7 Ambition - cena od 110 800 zł
• Octavia 2.0 TDI SCR 4x4 184 KM DSG7 Ambition - cena od 111 700 zł

115-konny diesel ma raczej umiarkowaną dynamikę i Skoda Octavia z takim napędem będzie miała przeciętne osiągi. Pary brakuje szczególnie na niskich obrotach i na niskich biegach - zanim turbo się rozpędzi, deficyt siły napędowej jest wyraźnie odczuwalny. Szczególnie podczas jazdy z kompletem pasażerów i bagażem - do tego zadania idealnie nadaje się Skoda Octavia 2.0 TDI.

Wymienione w zestawieniu wersje wyposażeniowe to Active i Ambition. Zobaczmy, co to oznacza w przypadku Skody Octavii.

Skoda Octavia Active - wybrane elementy wyposażenia:

• Stalowe obręcze kół (16 cali dla 1.5 TSI lub 15 cali dla pozostałych wersji)
• Klimatyzacja manualna Climatic
• Radio Swing z wyświetlaczem 6,5 cala, gniazdami SD i USB
• Terminal Bluetooth
• Elektrycznie sterowane szyby przednie i lusterka
• Centralny zamek
• 7 poduszek powietrznych
• Regulacja wysokości fotela kierowcy
• Światła do jazdy dziennej LED

Skoda Octavia Ambition - wybrane elementy wyposażenia względem Active:

• Aluminiowe felgi 16 cali
• Tylne czujniki parkowania
• Elektrycznie sterowane szyby tylne
• Trójramienna skórzana kierownica wielofunkcyjna
• Regulacja lędźwiowa foteli kierowcy i pasażera
• Światła przeciwmgielne
• Oświetlenie przestrzeni na nogi z przodu i z tyłu

Konfigurator Skody Octavii

Mapa dealerów Skody

2. Skoda Fabia: 19 679 nowych samochodów w 2018 roku

Fabia to nieduże, niedrogie auto, które jak na swoją klasę okazuje się bardzo praktyczne. Ma sporo miejsca w kabinie, dobrze się ją prowadzi, silniki turbo legitymują się znakomitą dynamiką.

Jest to coś w rodzaju złotego środka, jeżeli ktoś szuka dobrego samochodu do miasta i na wycieczki bez dużego bagażu za rozsądne pieniądze. Popularna Skoda przeszła niedawno face-lifting i o ile nie wpłynęło to zbytnio na jej zewnętrzny powab, o tyle w kabinie zrobiło się i przyjemniej i nowocześniej.

Skoda Fabia hatchback - wyprzedaż rocznika 2018 - wersje benzynowe

• Fabia 1.0 MPI 60 KM MT5 Active - cena od 40 300 zł
• Fabia 1.0 MPI 75 KM MT5 Active - cena od 42 300 zł
• Fabia 1.0 TSI 95 KM MT5 Active - cena od 45 400 zł
• Fabia 1.0 TSI 110 KM MT6 Ambition - cena od 50 600 zł
• Fabia 1.0 TSI 110 KM DSG7 Ambition - cena od 55 500 zł

Jaki silnik wybrać? Zdecydowanie turbo. Przy różnicy cen między 1.0 TSI 75 KM a 1.0 TSI 95 KM rzędu 3100 zł przewaga dynamiki auta z silnikiem TSI jest ogromna. Przy słabowitym wolnossącym napędzie ten z turbo wydaje się silny niczym lokomotywa.

Co więcej - różnica między 60 KM a 75 KM jest w Skodzie Fabii trudna do wyczucia, a 75 KM od 95 KM dzieli przepaść w dynamice. Dodatkowo, w wersji 95 KM odpada problem z pracą silnika na wysokich obrotach podczas jazdy autostradowej i to mimo pięciobiegowej skrzyni.

Skoda Fabia Active - wybrane elementy wyposażenia:

• Automatycznie włączane światła mijania
• 6 poduszek powietrznych
• Klimatyzacja manualna
• Wspomaganie układu kierowniczego
• Centralny zamek z pilotem
• Elektrycznie sterowane szyby przednie i lusterka
• Fotel kierowcy z regulacją wysokości
• Instalacja do montażu radia

Skoda Fabia Ambition - wybrane elementy wyposażenia względem Active:

• Radio Swing z kolorowym ekranem dotykowym 6,5 cala
• Gniazda SD i USB
• Terminal Bluetooth
• Stalowe koła 15-calowe
• Komputer pokładowy

Konfigurator Skody Fabii

Mapa dealerów Skody

3. Opel Astra: 15 282 nowe samochody w 2018 roku

Opel Astra, choć to niemal zupełnie nowe auto, wygląda jak poprzedniczka po liftingu. Osobiście na przykład, gdybym miał taki wybór, wybrałbym poprzednią generację Astry mimo bardzo wysokiej masy, bo było to bardzo udane, wygodne dla kierowcy i stabilne na drodze auto.

Ale wyboru nie ma :) więc skupmy się na obecnym modelu. To bardzo kompetentny rywal na rynku kompaktów, na poziomie Volkswagena Golfa, Kii Ceed, Hyundaia i30 i Forda Focusa.

To także prawdopodobnie ostatni w historii prawdziwy kompaktowy Opel - kolejna generacja będzie zapewne stworzona na płycie podłogowej koncernu PSA, żeby było taniej.

Nie podpowiem zbyt wiele jeżeli chodzi o wybór Astry zamiast rywali, kompakty są dziś bardzo dobre i bardzo do siebie podobne, a Astra wśród rywali nie posiada moim zdaniem wyrazistych wiodących cech, które by ją charakteryzowały i wyróżniały.

To po prostu dobre auto (chociaż jest problem techniczny z wyprzęgnikiem sprzęgła w wielu egzemplarzach i warto poczytać fora przed zakupem). Opel Astra ma komfortowe resorowanie, wygodne miejsce kierowcy, dobre ceny i atrakcyjną ofertę dla firm w salonach sprzedaży.

Opel Astra Hatchback - promocje na nowe samochody 2018 - wersje benzynowe:

• Astra 1.4 100 KM MT5 Essentia - cena od 51 900 zł
• Astra 1.0 Turbo 105 KM Start/Stop MT5 Essentia - cena od 56 700 zł
• Astra 1.0 Turbo 105 KM Start/Stop AT5 Essentia - cena od 59 200 zł
• Astra 1.4 Turbo 125 KM MT6 Enjoy - cena od 62 300 zł
• Astra 1.4 Turbo 125 KM Start/Stop MT6 Enjoy - cena od 63 300 zł
• Astra 1.4 Turbo 150 KM MT6 Enjoy - cena od 64 800 zł
• Astra 1.4 Turbo 150 KM Start/Stop MT6 Enjoy - cena od 65 800 zł
• Astra 1.4 Turbo 150 KM Start/Stop AT6 Enjoy - cena od 70 800 zł
• Astra 1.4 Turbo 110 KM CNG MT6 Enjoy - 89 800 zł
• Astra 1.6 Turbo 200 KM Start/Stop MT6 Dynamic - 77 700 zł
• Astra 1.6 Turbo 200 KM Start/Stop AT6 Dynamic - 82 700 zł

Jaki sinik wybrać do Opla Astry? Silnik 1.4 100 KM poradzi sobie w najprostszych codziennych zadaniach i jest to opcja dla tych, którzy cenią sobie prostotę konstrukcji. Znacznie lepiej jeździ litrowe turbo, ale za optymalną wersję silnikową do Astry wypada uznać napęd 1.4 Turbo.

Może mieć 125 KM i to już wystarczy, a jeżeli będzie miał 150 KM, to tylko lepiej. W polskich warunkach zdecydowanie odradzam system start/stop, ponieważ w upały i w zimie silnik i tak nie będzie się wyłączał za każdym razem.

200-konny silnik 1.6 Turbo to propozycja dla fanów dynamicznej jazdy i jest to jeden z najtańszych kompaktów na rynku o takiej pokaźnej mocy.

Opel Astra Hatchback - promocje na nowe samochody 2018 - diesle:

• Astra 1.6 CDTI 95 KM MT6 Essentia - cena od 64 700 zł
• Astra 1.6 CDTI 110 KM MT6 Essentia - cena od 64 700 zł
• Astra 1.6 CDTI 110 KM Start/Stop MT6 Essentia - cena od 67 500 zł
• Astra 1.6 CDTI 136 KM Start/Stop MT6 Enjoy - cena od 72 300 zł
• Astra 1.6 CDTI 136 KM AT6 Enjoy - cena od 77 300 zł
• Astra 1.6 CDTI BiTurbo 160 KM Start/Stop MT6 Dynamic - cena 0d 83 200 zł

Wśród diesli klienci Opla skazani są na silnik o pojemności 1,6 litra. Nawet ten najsłabszy daje sobie radę z Astrą, a optymalnym wariantem wydaje się opcja 110 KM. Oczywiście, można mówić, że im mocniejszy diesel, tym lepiej, ale właśnie wariant 110 KM zapewnia Astrze zadowalające osiągi.

Jeżeli ktoś nie obawia się wysilenia rzędu 100 KM z litra pojemności skokowej, niech bierze 1.6 BiTurbo, osobiście wybrałbym pomiędzy wersjami 110 a 136 KM. Diesel i tak nie zrobi z Astry rakiety, a tak będzie chociaż miał rozsądną cenę. A teraz przyjrzymy się specyfikacjom, wymienionym na liście.

Opel Astra Essentia - wybrane elementy wyposażenia:

• Klimatyzacja manualna
• Radio R300 z Bluetooth i USB
• Elektrycznie sterowane przednie szyby i lusterka
• Felgi stalowe 15-calowe
• Światła do jazdy dziennej LED
• Regulacja wysokości fotela kierowcy

Opel Astra Enjoy - wybrane elementy wyposażenia względem Essentia:

• Elektrycznie sterowane szyby tylne
• Kolorowy ekran dotykowy 7 cali
• Kierownica pokryta skórą, wielofunkcyjna
• Tempomat z ogranicznikiem prędkości

Opel Astra Dynamic - wybrane elementy wyposażenia względem Enjoy:

• Sportowe przednie fotele
• Klimatyzacja automatyczna, dwustrefowa
• Światła przeciwmgielne
• Aluminiowe felgi 17 cali
• Sportowe zawieszenie
• Fotochromatyczne lusterko wsteczne
• Czujnik deszczu
• Autonomiczne hamowanie
• Ostrzeganie o opuszczeniu pasa ruchu
• Rozpoznawanie znaków drogowych

Konfigurator Opla Astry

Mapa dealerów Opla

4. Volkswagen Golf: 14 190 nowych samochodów w 2018 roku

Golf to z pewnością jeden z najlepszych kompaktów. Przestronny, wygodny, pakowny, elegancki. Do układu jezdnego trudno mieć zastrzeżenia, silniki są dynamiczne i oszczędne, a problemy z napędem TSI Volkswagen ma już dawno za sobą. Golf to po prostu satysfakcjonujący zakup i wybitny samochód.

Jednak jego życie nie jest już tak łatwe jak kiedyś, bo o ile ciągle pozostaje dominatorem globalnej sprzedaży w Europie, o tyle konkurencja depcze mu już po zderzaku. Propozycje Kii, Forda, Hyundaia czy Opla są bardzo konkurencyjne i Golf nie jest już naturalnym wyborem kogoś, kto szuka wybitnego kompakta.

Ale to nie znaczy, że rywale ujmują Golfowi cokolwiek z jego pola kompetencji. Kto chce kompaktowe auto z rodziny VAG, kupuje Golfa. A kto szuka auta bardziej rodzinnego w podobnej cenie - bierze Skodę Octavię. To takie proste :)

Volkswagen Golf - wyprzedaż rocznika 2018 - wersje benzynowe:

• Golf 1.0 TSI 85 KM MT5 City - cena od 63 710 zł
• Golf 1.0 TSI 115 KM MT6 City - cena od 70 110 zł
• Golf 1.0 TSI 115 KM DSG7 Trendline - cena od 74 060 zł
• Golf 1.5 TSI BlueMotion 130 KM MT6 Trendline - cena od 69 060 zł
• Golf 1.5 TSI BlueMotion 130 KM DSG7 Trendline - cena od 77 560 zł
• Golf 1.5 TSI ACT 150 KM MT6 Comfortline - cena od 76 860 zł
• Golf 1.5 TSI ACT 150 KM DSG7 Highline - cena od 90 360 zł

Jaki silnik benzynowy do Golfa wybrać? Optymalnym rozwiązaniem są półtoralitrowe jednostki napędowe, które niezależnie od mocy (130 lub 150 KM) zapewniają Volkswagenowi Golfowi dobre osiągi.

Najsłabsze wersja turbo o mocy 85 KM jeździ nadspodziewanie dobrze, ale to jest opcja raczej do miasta lub do jazdy bez pasażerów, poza autostradą. Silnik 115 KM radzi sobie już lepiej, jednak osobiście doradzam wybór silnika 1.5 TSI, o ile mieści się on w Twoim budżecie zakupowym.

W przypadku promocji to nie jest trudne, bo 1.5 TSI kosztuje nawet minimalnie mniej od wersji 1.0 TSI 115 KM. A teraz pora na diesle.

Volkswagen Golf - wyprzedaż rocznika 2018 - diesle:

• Golf 1.6 TDI CR DPF 115 KM MT5 Trendline - cena od 72 360 zł
• Golf 1.6 TDI CR DPF 115 KM DSG7 Highline - cena od 90 360 zł
• Golf 2.0 TDI CR DPF 150 KM DSG7 Highline - cena od 99 860 zł

Każdy z powyższych diesli da sobie radę z Volkswagenem Golfem, ale zdecydowanie najlepiej zrobi to silnik dwulitrowy. Cóż z tego, skoro jest on konfigurowany z najwyższym poziomem wyposażenia i cena sięga stu tysięcy złotych.

Wszystkie obecne diesle w Golfie są godne polecenia i wyposażone (od dawna) we wtrysk typu common rail. A teraz przyjrzymy się wyposażeniu.

Volkswagen Golf City - wybrane elementy wyposażenia

• Światła do jazdy dziennej LED
• Fotel kierowcy z regulacją wysokości
• Kierownica trójramienna, wielofunkcyjna, skórzana
• 7 poduszek powietrznych
• Monitoring zmęczenia kierowcy
• Centralny zamek z pilotem
• Klimatyzacja manualna Climatic
• Tylne i przednie czujniki parkowania
• Elektrycznie sterowane szyby przednie i tylne
• Radio Composition Colour z 6,5-calowym ekranem dotykowym
• Bluetooth, gniazda USB i SD
• System autonomicznego hamowania
• Aluminiowe felgi 15-calowe

Volkswagen Golf Trendline - wybrane elementy wyposażenia względem City

• Kierownica trójramienna obszyta skórą
• Brak przycisków na kierownicy
• Elektrycznie sterowane lusterka boczne
• Brak czujników parkowania
• Brak Bluetooth i USB
• Stalowe obręcze kół 15-calowe (lub aluminiowe 16-calowe dla silników: 1.5 TSI 130 KM, 1.0 TSI 115 KM i 1.6 TDI 115 KM)

Volkswagen Golf Comfortline - wybrane elementy wyposażenia względem Trendline

• Komfortowe fotele kierowcy i pasażera z regulacją lędźwiową
• Kierownica trójramienna, wielofunkcyjna, skórzana
• Podłokietnik tylnej kanapy
• Komputer pokładowy z kolorowym wyświetlaczem
• Brak Bluetooth i USB
• Aktywny tempomat ACC do 210 km/h
• 16-calowe felgi z lekkiego stopu

Volkswagen Golf Highline - wybrane elementy wyposażenia względem Comfortline

• Reflektory przeciwmgielne z funkcją statycznego doświetlania zakrętów
• Sportowe fotele kierowcy i pasażera
• Nastrojowe oświetlenie wnętrza
• Klimatyzacja automatyczna Climatronic
• Usługi sieciowe CAR-NET: m.in. wezwanie pomocy drogowej, planowanie przeglądów, zgłoszenie wypadku, raport o stanie technicznym samochodu

Konfigurator Volkswagena Golfa

Mapa dealerów Volkswagena

5. Toyota Yaris: 14 032 nowe samochody w 2018 roku

Yaris - czyli auto wyraźnie mniejsze od rynkowych rywali z segmentu B - ciągle ma grono swoich wyznawców. Jest on na tle konkurencji ponadprzeciętnie zwinny i łatwy do zaparkowania, jednak ma to swoją cenę w postaci mniej przestronnej (szczególnie z tyłu i w bagażniku) kabiny.

Jak to u Toyoty, najbardziej przekonuje wersja hybrydowa, ale ze względu na jej wysoką cenę warto także spróbować odmiany z półtoralitrowym, wolnossącym silnikiem benzynowym. W porównaniu z najtańszą wersją litrową, ten motor ma bardzo dobrą dynamikę.

Toyota Yaris - rabaty na nowe samochody - wersje benzynowe (spalinowe)

• Yaris 1.0 VVT-i 72 KM MT Active - cena od 46 390 zł
• Yaris 1.5 Dual VVT-i 111 KM MT5 Active - cena od 50 390 zł
• Yaris 1.5 Dual VVT-i 111 KM MT6 Premium - cena od 52 000 zł

Jaki silnik do Yarisa? Tutaj sprawa jest prosta: litrowe auto zapewnia bardzo podstawowe osiągi, a na autostrady się nie nadaje. Półtoralitrowy silnik, chociaż wymaga wysokich obrotów, wyraźnie nadaje Yarisowi skrzydeł.

Toyota Yaris - rabaty na nowe samochody 2018 - wersje hybrydowe

• Yaris 1.5 Hybrid 100 KM e-CVT Premium - cena od 67 900 zł

Jak Toyota, to w hybrydzie - każdemu nabywcy Yarisa życzę, żeby go było stać na znakomity i oszczędny napęd hybrydowy. Przy okazji warto pamiętać, że w hybrydowym Yarisie nie trzeba zmieniać biegów, co czyni jego cenę bardziej konkurencyjną wśród spalinowych rywali.

Trzeba jednak podkreślić, że potencjał "oszczędnościowy" hybrydy daje o sobie znać głównie podczas jazdy miejskiej i podmiejskiej, kiedy można korzystać z rekuperacji. Na autostradzie hybrydowy Yaris spali tyle, co typowe auto benzynowe podobnej wielkości.

Toyota Yaris Active - wybrane elementy wyposażenia:

• Elektrycznie regulowane szyby przednie i lusterka
• Centralny zamek z pilotem
• Kierownica wielofunkcyjna
• Komputer pokładowy
• Klimatyzacja manualna
• Światła do jazdy dziennej z żarówkami
• Felgi stalowe 15-calowe
• Regulacja wysokości fotela kierowcy
• Radio z Bluetooth i USB
• Ostrzeganie o ryzyku kolizji
• Ostrzeganie o niezamierzonej zmianie pasa ruchu
• Automatyczne światła drogowe
• 7 poduszek powietrznych
• Czujnik deszczu

Toyota Yaris Premium - wybrane elementy wyposażenia względem Active:

• Podgrzewane lusterka zewnętrzne
• Tempomat z ogranicznikiem prędkości
• Kierownica obszyta skórą
• Kolorowy wyświetlacz zegarów
• System multimedialny Toyota Touch 2 z kolorowym ekranem dotykowym
• Układ rozpoznawania znaków drogowych

Skonfiguruj swojego Yarisa

Mapa dealerów Toyoty

6. Toyota Auris: 12 073 nowe samochody w 2018 roku

Aurisa zastępuje Corolla, a dotychczasowy kompakt Toyoty będzie dostępny pod nazwą Auris Classic. To dobrze, bo nowa Corolla ma całkiem tłuste ceny, a schodzący z rynku Auris pozwala poczynić oszczędności.

Auris to praktyczny samochód kompaktowy, jednak - podobnie jak w przypadku Yarisa - po zajęciu miejsca w kabinie okazuje się on mniej przestronny od najlepszych rywali.

Toyota robiła dotąd auta kompaktowe niezawodne, ale niekoniecznie wybitne - ma się to zmienić wraz z nową Corollą, ale póki co w Aurisie Classic trzeba się liczyć z nienajlepszym komfortem resorowania i prowadzeniem nie tak precyzyjnym i satysfakcjonującym jak choćby w Fordzie Focusie czy Volkswagenie Golfie, które także znalazły się w tym zestawieniu.

Najsmaczniejszym kąskiem, z wybitnym napędem, jest wersja hybrydowa i wokół niej warto skupić swoje zapatrywania - kupując ją masz gwarancję, że konkurencyjne marki jeszcze długo czegoś takiego nie wdrożą.

Toyota Auris - promocje na nowe samochody - wersje spalinowe benzynowe

• Auris 1.33 Dual VVT-i 99 KM MT6 Active - cena od 55 900 zł
• Auris 1.6 Valvematic Dual VVT-i 132 KM MT 6 Active - cena od 58 200 zł
• Auris 1.6 Valvematic Dual VVT-i 132 KM MT 6 Premium - cena od 67 200 zł

Jaki silnik benzynowy do Aurisa? Jeżeli tylko masz na to pieniądze, trzymaj się z daleka od silnika 1.3 - nie dość, że jest za słaby do tego auta, to jeszcze lubi wysokie obroty, co potęguje wrażenie braku elastyczności.

Wersja 1.6 Valvematic o mocy 132 KM też nie robi wrażenia mocarza, a trubodoładowane silniki konkurencji o podobnej mocy (np. 1.5 TSI od VW) wydają się przy wolnossącym napędzie Toyoty nasterydowanymi kulturystami.

Toyota Auris - promocje na nowe samochody - wersje spalinowe, diesel

• Auris 1.4 D-4D 90 KM MT6 Active - cena od 67 500 zł

Ten silnik wysokoprężny znany jest z niezawodności i ekonomicznej pracy. Jest to dobrze znana warsztatom jednostka napędowa, trochę za mała do kompaktowego auta, ale nie przeszkadza jej to w uzyskiwaniu dużych przebiegów bez poważniejszych awarii.

Do Aurisa to wariant autostradowy, szybka jazda ze stałą prędkością wyjdzie najtaniej z dieslem pod maską.

Toyota Auris - promocje na nowe samochody - napęd hybrydowy

• Auris 1.8 Hybrid 136 KM e-CVT Active - cena od 77 400 zł
• Auris 1.8 Hybrid 136 KM e-CVT Premium - 85 400 zł

Jeżeli nie przeszkadza Ci jednostajne wycie silnika na wysokich obrotach podczas przyspieszania, które pojawi się przy każdej próbie dynamicznego przyspieszania, to hybrydowy Auris będzie dobrym pomysłem.

To auto pali w mieście nawet mniej od diesla, nie emituje cząstek stałych (bo nie ma bezpośredniego wtrysku paliwa i turbo), ma 5 lat gwarancji na napęd hybrydowy i 10 lat gwarancji na baterię, plus trzy lata normalnej gwarancji na cały samochód.

Warto zapamiętać opinię taksówkarzy, jeżdżących hybrydowymi Toyotami: "Panie, to jeździ jak tramwaj, jeździ i jeździ, nic się nie psuje". Sam to słyszałem, wiele razy :) A teraz zobaczmy, jak wygląda wyposażenie:

Toyota Auris Active - wybrane elementy wyposażenia:

• Elektrycznie sterowane szyby przednie i lusterka
• Centralny zamek z pilotem
• Komputer pokładowy
• Klimatyzacja automatyczna
• Światła do jazdy dziennej LED
• Felgi stalowe 15-calowe (dla hybrydy: aluminiowe)
• Regulacja wysokości fotela kierowcy
• Radio z portami Aux-in, USB i terminalem Bluetooth
• 7 poduszek powietrznych

Toyota Auris Premium - wybrane elementy wyposażenia względem Active:

• Elektrycznie regulowane szyby tylne
• Kamera cofania
• Światła przeciwmgielne
• 16-calowe felgi stalowe (aluminiowe dla hybrydy)
• Cyfrowy prędkościomierz dla wersji spalinowych (dla hybrydy: zawsze cyfrowy)
• Kierownica obszyta skórą
• Fotel kierowcy z regulacją wysokości
• Podłokietnik z tyłu
• 6 zamiast 4 głośników
• Kolorowy wyświetlacz na tablicy wskaźników
• System multimedialny Toyota Touch 2 z kolorowym ekranem dotykowym
• Układ ostrzegania o ryzyku zderzenia
• Ostrzeganie o niezamierzonej zmianie pasa ruchu
• Automatyczne światła drogowe
• Rozpoznawanie znaków drogowych
• Automatyczne włączanie świateł mijania

W ramach promocji w wybranych wersjach w wymienionych cenach dostępne są także bezpłatne pakiety dodatkowego wyposażenia.

Skonfiguruj swojego Aurisa

Mapa dealerów Toyoty

7. Ford Focus: 11 126 nowych samochodów w 2018 roku

Focus jest skupiony na jeździe - tak bardzo, że od lat stanowi ikonę precyzji prowadzenia w klasie kompaktowej. Ale to nie wszystko. Ford potrafi także wyczarować pewne prowadzenie bez ujmy dla komfortu jazdy.

Powiększony rozstaw osi przyniósł przestronniejszą kabinę, multimedia nie odstają już od konkurencji, a pod maską montowane są jedynie silniki z turbodoładowaniem, niezależnie od rodzaju paliwa.

Ford Focus to po prostu bardzo kompetentny gracz w klasie kompaktowej. I pewny typ na drodze do zakupu dobrego samochodu. Ale - szał niskich cen skończył się u Forda wraz z likwidacją silników wolnossących.

Ford Focus - promocje na nowe samochody 2018 - wersje benzynowe

• Focus 1.0 EcoBoost 100 KM MT6 Trend - cena od 63 900 zł
• Focus 1.0 EcoBoost 125 KM MT6 Trend - cena od 67 900 zł
• Focus 1.0 EcoBoost 125 KM AT8 Trend - cena od 77 850 zł
• Focus 1.5 EcoBoost 150 KM MT6 Trend Edition - cena od 80 300 zł
• Focus 1.5 EcoBoost 150 KM AT8 Trend Edition - cena od 90 250 zł
• Focus 1.5 EcoBoost 182 KM MT6 ST-Line - cena od 86 000 zł
• Focus 1.5 EcoBoost 182 KM AT8 Titanium - cena od 95 950 zł

Jaki silnik do Forda Focusa? Najlepiej - 1.5 EcoBoost, niezależnie od wersji mocy. To jest optymalny napęd, mocny i elastyczny. Silnik litrowy, obsypany nagrodami pionier downsizingu, wygląda ekonomicznie głównie na papierze, bo w praktyce pali sporo, a przy solidnym wciskaniu gazu spalanie mocno rośnie, szczególnie podczas jazdy autostradowej.

Ford Focus - promocje na nowe samochody 2018 - diesle

• Ford Focus 1.5 EcoBlue 95 KM MT6 Trend - cena od 73 000 zł
• Ford Focus 1.5 EcoBlue 120 KM MT6 Trend - cena od 76 500 zł
• Ford Focus 1.5 EcoBlue 120 KM AT8 Trend - cena od 86 450 zł
• Ford Focus 2.0 EcoBlue 150 KM MT 6 Titanium - cena od 91 800 zł
• Ford Focus 2.0 EcoBlue 150 KM MT 6 Titanium - cena od 101 750 zł

Jaki diesel będzie dobry do Forda Focusa? Każdy, ale złotym środkiem wydaje się wersja 120 KM za 76 500 zł. Osiągi są wystarczające, a przy cenie podobnej jak w przypadku wersji benzynowych diesel opłaca się od razu, bo z każdym kilometrem spali mniej paliwa.

A jak wyglądają specyfikacje?

Ford Focus Trend - wybrane elementy wyposażenia:

• 16-calowe koła stalowe
• Elektrycznie regulowane lusterka boczne
• Światła do jazdy dziennej LED
• Automatyczne włączanie świateł mijania
• Radio MyConnection z 4,2-calowym wyświetlaczem kolorowym
• Bluetooth, USB, kierownica wielofunkcyjna
• Klimatyzacja manualna
• System autonomicznego hamowania
• Układ utrzymania pasa ruchu
• Ogranicznik prędkośći
• Skórzana trójramienna kierownica
• Centralny zamek z pilotem
• Elektrycznie sterowane szyby przednie i tylne

Ford Focus Trend Edition - wybrane elementy wyposażenia względem Trend

• Koła aluminiowe 16-calowe
• Przednie światła przeciwmgielne z doświetlaniem zakrętów
• Radio SYNC 2.5 z 8-calowym ekranem dotykowym
• Bluetooth, USB, funkcja wzywania pomocy
• Przednie fotele sportowe
• Elektryczny hamulec postojowy z funkcją Auto Hold

Ford Focus Titanium - wybrane elementy wyposażenia względem Trend Edition

• 15-ramienne felgi 16-calowe
• Dostęp bezkluczykowy
• Czujnik deszczu
• Elektrycznie składane lusterka
• Kolorowy wyświetlacz między zegarami
• Klimatyzacja automatyczna dwustrefowa
• Tempomat
• Fotel pasażera z regulacją wysokości i lędźwiową
• Podłokietnik tylny
• Nastrojowe oświetlenie wnętrza
• Fotochromatyczne lusterko wsteczne

Ford Focus ST-Line - wybrane elementy wyposażenia względem Trend Edition:

• 17-calowe koła aluminiowe
• Przednie światła przeciwmgielne LED
• Sportowe zawieszenie
• Sportowe nakładki na pedały
• Tempomat

Skonfiguruj swojego Focusa

Mapa dealerów Forda

8. Dacia Duster: 9844 nowe samochody w 2018 roku

O tym samochodzie pisaliśmy już wiele razy i była to jedna z największych niespodzianek na motospace w zeszłym roku. Przystępując do testu spodziewaliśmy się taniego szaraka, a przyjechał do nas komfortowy, zwinny, oszczędny i pakowny samochód.

Jeżeli masz alergię na tanie plastiki, Dacia Duster nie jest dla Ciebie. Ale jeśli lubisz bujająco komfortowe resorowanie, znakomity do manewrowania układ kierowniczy z silnym wspomaganiem i prostą obsługę, to ten samochód może spełnić Twoje oczekiwania w bezkonkurencyjnej cenie.

Dacia Duster - ceny w salonach - wersje benzynowe

• Duster 1.6 SCe 115 KM MT5 Access - cena od 39 900 zł
• Duster 1.6 SCe 115 KM MT6 4x4 Essential - cena od 53 400 zł
• Duster 1.6 SCe 115 KM LPG MT5 Essential - cena od 50 400 zł
• Duster 1.3 TCe 130 KM FAP MT6 Essential - cena od 56 100 zł
• Duster 1.3 TCe 150 KM FAP MT6 Prestige - cena od 69 600 zł

Jaki silnik do Dacii Duster? Teraz nareszcie można zamówić coś mocniejszego niż dostępny od dawna wolnossący napęd benzynowy 1.6. Pod maskę trafił najnowszy silnik benzynowy koncernu Nissan-Renault-Mitsubishi.

O trwałości nie można powiedzieć nic, bo to premierowa jednostka napędowa. Ale z pewnością Duster z tym silnikiem będzie miał więcej pary. Mimo tylko 15 KM na korzyść silnika turbo, przewaga jego dynamiki jest ogromna.

Dacia Duster - ceny w salonach - diesle

• Duster 1.5 Blue dCi 95 KM MT6 Essential - cena od 56 900 zł
• Duster 1.5 Blue dCi 115 KM MT6 Comfort - cena od 65 900 zł
• Duster 1.5 Blue dCi 115 KM MT6 4x4 Comfort - cena od 66 700 zł

Do tej Dacii najlepiej kupić turbodiesla, bo on stanowi naturalny wybór do SUV-a. Jest elastyczny i pali bardzo, bardzo mało oleju napędowego, wiemy to z własnego doświadczenia, bo testowaliśmy Dacię Duster 1.5 dCi.

A jak wygląda wyposażenie?

Dacia Duster Access - wybrane elementy wyposażenia:

• 6 poduszek powietrznych
• Trzypunktowe pasy bezpieczeństwa na wszystkich miejscach
• Obrotomierz
• Elektryczne wspomaganie układu kierowniczego
• Komputer pokładowy
• Ogranicznik prędkości
• Ręcznie regulowane lusterka wsteczne
• Centralny zamek z pilotem
• Elektrycznie sterowane szyby przednie

Dacia Duster Essential - wybrane elementy wyposażenia względem Access:

• Stalowe koła 16-calowe
• Regulacja wysokości fotela kierowcy
• Dla 4x4 - kontrola prędkości zjazdu ze wzniesienia
• Możliwość dokupienia klimatyzacji za 2500 zł
• Radio z MP3, USB, Bluetooth, DAB i sterowaniem pod kierownicą

Dacia Duster Comfort - wybrane elementy wyposażenia względem Essential:

• Tempomat z ogranicznikiem prędkości
• Światła przeciwmgielne
• Elektrycznie regulowane lusterka
• Elektrycznie regulowane szyby tylne
• Klimatyzacja manualna
• Kierownica i dźwignia biegów obszyte skórą ekologiczną

Dacia Duster Prestige - wybrane elementy wyposażenia względem Comfort:

• Aluminiowe koła 17-calowe
• Fotel kierowcy z regulacją wysokości i oparcia lędźwiowego
• Monitoring martwego pola lusterek wstecznych
• Tylne czujniki parkowania
• Kamera cofania
• Nawigacja GPS
• Radio Media Nav Evolution z ekranem dotykowym 7 cali

Skonfiguruj swojego Dustera

Mapa dealerów Dacii

9. Skoda Rapid: 9833 nowe samochody w 2018 roku

Skoda Rapid to coś w rodzaju dobrze wyekwipowanego low-costa. Jest bardzo przestronna, ale bazuje na wydłużonej płycie podłogowej segmentu B, czyli na Fabii, a nie na Golfie, chociaż pokrewieństwo z nim podpowiadają wymiary Rapida.

Ilość miejsca z tyłu jest fantastyczna - wielu producentów powinno brać ze Skody przykład w tej konkurencji. Nie ma powodu, dla którego jakiekolwiek auto dowolnej marki miałoby mieć mniej miejsca z tyłu od Skody Rapid :)

Skoda Rapid - wyprzedaż rocznika 2018 - wersje benzynowe

• Rapid Spaceback 1.0 TSI 95 KM MT5 Active - cena od 47 500 zł
• Rapid Spaceback 1.0 TSI 110 KM MT6 Active - cena od 50 400 zł
• Rapid Spaceback 1.0 TSI 110 KM DSG7 Ambition - cena od 61 600 zł

Jaki silnik wybrać do Skody Rapid? Jak widzicie, wyboru pojemności nie ma, ale różne są moce, skrzynie i ceny. Odpowiedź jest prosta: do przeciętnej jazdy po mieście i na trasie wystarczy silnik 95 KM.

Mimo pięciobiegowej skrzyni nawet na autostradzie pracuje on z umiarkowaną prędkością obrotową i nie hałasuje. Wersja 110 KM oznacza jeszcze lepszą elastyczność i jeszcze lepsze przyspieszenie przez biegi, ale o ile w Fabii osiągi mocniejszej wersji litrowej są niemal sportowe, o tyle w Skodzie Rapid będą po prostu dobre. A teraz zobaczmy, co oznaczają wymienione wersje wyposażenia.

Skoda Rapid Active - wybrane elementy wyposażenia:

• Klimatyzacja manualna Climatic
• Radio Blues
• Centralny zamek z pilotem
• Elektrycznie sterowane szyby przednie
• Stalowe koła 15-calowe
• 6 poduszek powietrznych

Skoda Rapid Ambition - wybrane elementy wyposażenia względem Active:

• Elektrycznie sterowane szyby tylne
• Tylne czujniki parkowania
• Trójramienna kierownica skórzana, wielofunkcyjna
• Przednie światła przeciwmgielne
• Elektrycznie sterowane lusterka malowane na kolor nadwozia
• Światła do jazdy dziennej LED

Konfigurator Skody Rapid

Mapa dealerów Skody

10. Volkswagen Passat: 9192 nowe samochody w 2018 roku

Passat - król polskich szos, ulic i autostrad. Tyle mówi legenda. A jak wygląda ten samochód na tle konkurencji? Nadal - mimo wieku - bardzo dobrze. Nie ma takiej rzeczy, którą Volkswagen Passat robiłby źle.

Po prostu nie ma.

Jeżeli nie przeszkadzają Ci przekręty dotyczące emisji spalin i nie czujesz kaca moralnego, myśląc o zakupie nowego Volkswagena z dieslem, to prawdopodobieństwo, że będziesz z niego zadowolony, jest bardzo wysokie.

Świetna precyzja prowadzenia, pierwszorzędna wygoda i przestronność, proste w obsłudze instrumentarium, dynamiczne i oszczędne silniki - czego chcieć więcej? W klasie średniej Passat rządzi. Nie ma na to rady.

Volkswagen Passat - wyprzedaż rocznika 2018 - wersje benzynowe

• Passat 1.5 TSI EVO 150 KM MT6 Trendline - cena od 84 990 zł
• Passat 1.5 TSI EVO 150 KM DSG7 Trendline - cena od 84 990 zł
• Passat 2.0 TSI 4MOTION 272 KM DSG7 Highline - cena od 161 490 zł

Jaki silnik do Volkswagena Passata? W gamie jednostek benzynowych nie mam czego odradzać - już najmniejszy 150-konny półtoralitrowy napęd zapewnia Volkswagenowi świetne osiągi.

Odmiana 2.0 TSI z napędem 4x4 i mocą 272 KM winduje Passata do prawdziwej elity popularnych samochodów klasy średniej. Poza klasą premium taki Passat nie ma praktycznie konkurencji.

Volkswagen Passat - wyprzedaż rocznika 2018 - diesle

• Passat 2.0 TDI SCR 150 KM MT6 Trendline - cena od 94 990 zł
• Passat 2.0 TDI SCR 150 KM DSG7 Trendline - cena od 104 690 zł
• Passat 2.0 TDI SCR 190 KM DSG7 Comfortline - cena od 122 290 zł
• Passat 2.0 TDI SCR 4MOTION 190 KM DSG7 Comfortline - cena od 122 290 zł

Jaki diesel do Passata? Każdy. To jest pierwszy przypadek, w którym mogę rekomendować osiągi każdej wersji silnikowej. 150 KM w dieslu to idealne rozwiązanie do rodzinnej limuzyny, a wersja 190 KM zapewni dodatkową rezerwę mocy podczas wyprzedzania z kompletem pasażerów.

Volkswagen Passat Trendline - wybrane elementy wyposażenia

• Kierunkowskazy boczne w lusterkach
• Światła do jazdy dziennej
• Tylne światła LED
• Fotele przednie z regulacją wysokości
• Trójramienna kierownica obszyta skórą
• Wykrywanie zmęczenia kierowcy
• Centralny zamek z pilotem
• Uruchamianie bez kluczyka
• Elektromechaniczny hamulec postojowy
• Klimatyzacja automatyczna Climatronic
• Elektrycznie sterowane lusterka oraz szyby przednie i tylne
• Radio Composition Colour z 6,5-calowym ekranem dotykowym
• Czytnik kart SD
• Czujnik deszczu
• Automatycznie włączane światła mijania
• Lusterko fotochromatyczne
• Autonomiczne hamowanie
• Stalowe koła 16-calowe

Volkswagen Passat Comfortline - wybrane elementy wyposażenia względem Trendline:

• Przednie fotele komfortowe
• Fotel kierowcy ergoComfort z elektryczną regulacją lędźwiową oraz pochylenia oparcia
• Kierownica wielofunkcyjna
• Kolorowy wyświetlacz między zegarami
• Przednie i tylne czujniki parkowania
• Fotochromatyczne lusterko boczne po stronie kierowcy
• Aktywny tempomat ACC do 210 km/h
• Aluminiowe koła 16-calowe

Volkswagen Passat Highline - wybrane elementy wyposażenia względem Comfortline

• Światła przeciwmgielne z funkcją doświetlania zakrętów
• Reflektory LED Basic dla silnika 2.0 TSI 272 KM
• Wybór profilu jazdy (Sport, Normal, Eco, Individual)
• Adaptacyjne amortyzatory DCC dla silnika 2.0 TSI 272 KM
• Podgrzewane przednie fotele
• Tapicerka ze skóry Vienna i Alcantary
• Radio Composition Media z 8-calowym wyświetlaczem dotykowym
• Gniazdo USB i Bluetooth
• Ogrzewane dysze spryskiwaczy przedniej szyby
• Koła aluminiowe 17 cali
• Składane lusterka z oświetleniem przestrzeni wokół auta
• Nastrojowe oświetlenie wnętrza

Konfigurator Volkswagena Passata

Mapa dealerów Volkswagena

I tak dotarliśmy do finału zestawienia. Jeżeli założymy, że polscy klienci się nie mylą, to powyższe auta powinny zainteresować każdego, kto szuka nowego samochodu. Nie odważę się stwierdzić, że dane statystyczne powinny dopingować do wyboru konkretnego auta - może to bowiem oznaczać, że np. importer ma dobrą agencję reklamową i dużo pieniędzy na promocję.

Jednak przy poszukiwaniu najlepszej relacji kompetencji auta do jego ceny takie ujęcie statystyczne może być cenne, bo ludzie jednak z natury wybierają korzystne oferty zakupowe.

Jednak twoje nowe auto ma pasować Tobie, a nie statystycznemu Kowalskiemu. Jeżeli na liście TOP 10 niczego dla siebie nie znajdujesz, to może uda się to tutaj:

9 benzynowych kompaktów z silnikami bez turbo

10 nowych aut z klimatyzacją od 36 200 do 43 900 zł

...a jeżeli i to nie pomoże, to zapraszamy do zadawania pytań na naszej grupie na Facebooku "Jakie Auto Kupić - doradzamy". Tam zawsze ktoś podpowie!

Do następnego zestawienia :)

Źródło danych: IBRM SAMAR

Zdjęcia: materiały producentów.