Jaguar zaprezentował swojego najmocniejszego sedana. XFR-S jest ekstremalną odmianą limuzyny XF

Nowa wersja napędzana jest 5-litrowym silnikiem V8 ze sprężarką mechaniczną, wytwarzającym moc 550 koni mechanicznych i maksymalny moment obrotowy o wartości 680 Nm. Jaguar zyskał 40 koni mechanicznych w stosunku do wersji oznaczonej XF-R. Tym samym stał się najszybszą limuzyną w historii firmy.Silnik nowego jaguara XFR-S współpracuje z 8-stopniową przekładnią automatyczną, przekazującą moc na tylne koła. Układ kontroli trakcji oraz elektroniczna blokada mechanizmu różnicowego zostały przeprojektowane na potrzeby nowego modelu Jaguara. W aucie zostały zastosowane 20-calowe felgi z lekkich stopów przez które można dostrzec potężne tarcze hamulcowe z równie imponującymi zaciskami. Jaguar XFR-S wyróżnia się większymi wlotami powietrza w zderzaku i błotnikach oraz poszerzonymi nakładkami progów. Na klapie bagażnika pojawił się pakiet aerodynamiczny w postaci dużego spoilera wykonanego z włókna węglowego, a w zderzaku zagościł większy dyfuzor.

Nowy Jaguar XFR-S przyspiesza do pierwszej "setki" w 4,6 s a prędkość maksymalna to elektronicznie ograniczone 300 km/h.

XFR-S oferowane będzie w limitowanej serii. Na Stany Zjednoczone przewidziano jedynie 100 sztuk. Cena Jaguara zaczynać się będzie od 99 000 dolarów z sztukę.