W Genewie debiutuje nowy Lexus IS. Odmiana spalinowa to IS 250, a towarzyszy jej IS 300h z napędem hybrydowym Lexus Hybrid Drive

Zobaczmy, co się zmieniło. Nowa generacja Lexusa IS jest o 8 cm dłuższa (466,5 cm) i o centymetr szersza. Co istotne, rozstaw osi wydłużono o 7 cm (280 cm), co powinno przełożyć się na poprawę przestronności kabiny.

Lexus IS 250 ma silnik benzynowy 2.5 V6/207 KM. IS 300h to pierwszy model IS z napędem Lexus Hybrid Drive. Łączy on silnik elektryczny o mocy 143 KM z nowym silnikiem benzynowym o pojemności 2,5 litra i mocy 181 KM. Maksymalna systemowa moc hybrydy przy naładowanych bateriach wynosi 223 KM.

Za przeniesienie napędu na koła tylne Lexusa IS 300h odpowiada bezstopniowa skrzynia (E-CVT - przekładnia planetarna z poślizgiem elektrycznym). Osiągi? 0-100 km/h w 8,3 sekundy, prędkość maksymalna 200 km/h. Sprzedaż w Europie planowana jest na połowę 2013 roku.