Lexus zaprezentuje w Szanghaju zupełnie nowego GS 300h. Sprzedaż rozpocznie się pod koniec tego roku

Nowy Lexus GS 300h ma napęd na tylną oś, ale cały zespół napędowy znajduje się pod przednią maską. Obejmuje on dwa silniki elektryczne i czterocylindrowy silnik benzynowy 2.5.

Jak to bywa w hybrydach Toyoty, silnik pracuje w cyklu Atkinsona, co oznacza, że dzięki odpowiedniemu sterowaniu zaworami rzeczywisty (nie geometryczny) stopień sprężania jest mniejszy niż stopień rozprężania. W silniku Lexusa GS 300 h zastosowano także podwójny wtrysk paliwa - pośredni i bezpośredni - co w Toyocie nazywa się D-4S.

Japoński producent postawił na hybrydę tak mocno, że w swoim portfolio nie ma diesli. Gama modeli Lexusa GS obejmuje teraz:

• GS 300h,
• GS 450h,
• GS 250,
• GS 350 AWD.

Jest też i nasza krajowa ciekawostka, dotycząca popularności tego modelu Lexusa. Polska (207 sprzedanych Lexusów GS w roku 2012) zajęła czwarte miejsce w Europie po Rosji, Wielkiej Brytanii, i Niemczech.