W fabryce w Wolfsburgu wyprodukowano już 1,9 mln sztuk Golfa GTI . W 1976 roku, gdy pojawiła się pierwsza generacja, szefostwo koncernu liczyło na sprzedaż 5 tys. szt. rocznie

Silnik pierwszego Golfa GTI miał 110 KM mocy. Teraz w najnowszym modelu mamy aż 220 KM, a przy pakiecie Performance - 230 KM. Volkswagen wyposażony jest w dwulitrowy silnik TSI z turbodoładowaniem, który jest zoptymalizowany pod względem mocy, spalania, emisji spalin i osiągów.

GTI w wersji 220-konnej dysponuje 350 Nm momentu obrotowego, co pozwala osiągnąć 100 km/h w ciągu 6,5 sekundy, a prędkość maksymalna to 246 km/h (DSG: 244 km/h). Dodatkowo najnowszy model Golfa jest o 42 kg lżejszy od poprzednika. Golf GTI waży teraz 1 351 kg.

Volkswagen Golf II z pewnością ważył znacznie mniej, ale standardy sztywności nadwozia i wytrzymałości zderzeniowej były wtedy z zupełnie innej bajki, podobnie jak moce silników. Właściciel VW Golfa II 1.3 czułby się w opisywanym GTI jak pilot myśliwca, który startuje z lotniskowca przy wsparciu parowej katapulty.

Do przeniesienia napędu mamy dwa rodzaje skrzyń biegów. 6-biegowa automatyczna DSG, oraz manualna. W obydwu przypadkach udało się obniżyć spalanie paliwa w stosunku do poprzedniego modelu o około 14 %. GTI spala teraz średnio 6,4 litra na każde przejechane 100 km drogi. Wygląd zewnętrzny GTI różni się nieznacznie od cywilnych wersji Golfa. Wyróżniają go czerwone zaciski hamulców, przyciemnione diodowe światła, chromowane rury wydechowe po obu stronach. Całość uzupełniają 17-calowe obręcze z oponami w rozmiarze 225/45. We wnętrzu Golfa GTI znajdziemy sportowe akcenty takie jak zegary z kolorowym wyświetlaczem, trójramienna kierownica czy aluminiowe nakładki na pedały. Volkswagen posiada tradycyjną tapicerkę siedzeń o kraciastym wzorze, który jest obecny już od pierwszej generacji Volkswagena. Najnowsze GTI z Wolfsburga wyposażono w szereg nowinek technicznych. Dla przykładu posiada system rozpoznający zmęczenie kierowcy, hamulec multikolizyjny czy udoskonaloną funkcję kontroli dynamiki jazdy XDS. Najnowszy Golf wyposażony jest w system nagłośnieniowy o mocy 400 W firmy Dynaudio.