Nowa Toyota RAV4 jest dłuższa (o 205 mm), szersza (o 30 mm) i niższa (o 25 mm) w stosunku do modelu który zastępuje. Jej dokładne wymiary to: 4569/1844/1661 mm (dł./szer./wys.).

Tak, jak w wielu obecnych samochodach konkurencyjnych marek, również w RAV4 znajdziemy wzmocnienia karoserii wykonane ze stali o podwyższonej wytrzymałości.

Tuż po premierze rynkowej gamę silnikową wypełnią trzy jednostki napędowe: benzynowy 2.0/150 KM oraz dwa diesle o mocy 124 KM (2.0) i 150 KM (2.2).

Standardową przekładnią jest sześciostopniowa manualna skrzynia biegów. W opcji dla silników benzynowych znajdzie się przekładnia CVT, a diesle będą dostępne z tradycyjnym automatem ze sprzęgłem hydrokinetycznym.

Zgodnie z coraz bardziej panoszącą się modą na SUV-y na zakupy, Toyota Rav4 obok napędu na cztery koła będzie dostępna także z napędem przednim.

Modele z napędem na cztery koła będą udostępniały funkcję wyboru rozdziału momentu napędowego pomiędzy osiami. O ile przednia oś będzie zawsze napędzana, o tyle udział momentu obrotowego dostarczanego do tylnych kół będzie można regulować.

Nowa Toyota RAV4 ma trafić do polskich salonów w marcu 2013 r.