Oto kompaktowy hatchback z najmocniejszym na świecie seryjnym silnikiem czterocylindrowym. "Setkę" osiąga w 4,6 sekundy!

Mercedes chce nawiązać walkę na rynku motoryzacyjnym z takimi samochodami jak BMW 135i czy Audi RS3. Są to bardzo mocne modele, zatem producent będzie musiał się naprawdę postarać i wygląda na to, że sprosta temu zadaniu. AMG wyposażyło Mercedesa A45 w silnik o pojemności 2 litrów, turbodoładowany (1,8 bara), dysponujący imponującą mocą - uwaga! - 360 koni mechanicznych przy 6000 obr./min. oraz momentem obrotowym 450 Nm w zakresie 2250-5000 obr./min. Takie osiągi powinny wystarczyć, aby przegonić konkurencję. Ciekawym rozwiązaniem jest automatyczna 7-biegowa skrzynia biegów wyposażona w 2 sprzęgła. Aby opony Mercedesa A45 nie spłonęły przy pierwszym ostrym ruszeniu spod świateł, auto wyposażono w napęd na cztery koła. To powinno zapewnić przewagę nad tylnonapędowym BMW serii 1, szczególnie podczas wychodzenia z zakrętu. Aby móc zatrzymać małego potwora AMG wyposażyło A45 w wydajne hamulce z 3-stopniowym systemem ESP. Z przodu są wentylowane tarcze 350 mm zaś z tyłu w rozmiarze 320 mm. Dodatkowo Mercedes ma zmodyfikowane zawieszenie oraz układ kierowniczy. Wnętrze Mercedesa zyskało sportowe akcenty. Kubełkowe, głębokie fotele, zapewniające dobre trzymanie boczne, zamszowo-skórzana kierownica przeszyta czerwoną nicią. Kokpit pokryto włóknem węglowym. Czerwone wskazówki zegarów poskreślają sportowy charakter mercedesa A45 AMG. Mercedes A45 AMG może się podobać: zgrabna sylwetka hatchback-a, piękne aluminiowe felgi, potężny silnik - te cechy zapowiadają mocną pozycję na rynku. Zastanawiamy się tylko, ile to będzie kosztowało...