Lexus LS TMG Sports 650 ma silnik 5.0 (650 KM i 710 Nm). Po momencie obrotowym można łatwo wywnioskować, że mamy do czynienia z silnikiem doładowanym, a po maksymalnych obrotach (9000 obr./min.) - że to niewątpliwie jednostka benzynowa.

Choć trudno w to uwierzyć, elegancki z natury Lexus LS został bogato ospoilerowany, pojawiły się też dodatkowe wloty powietrza.

Pikanterii prototypowi dodają felgi BBS z wyczynowymi oponami Michelin.

Lexus LS TMG Sports 650 ma tylny zderzak z czterema rurami wydechowymi - kolejny szok w reprezentacyjnej limuzynie. Pytanie, czy to jeszcze tuning, czy już kicz.

Ale inżynierowie Lexusa idą w zaparte i twierdzą, że każdy element, który może wyglądać tylko na stylizację, ma swoje uzasadnienie, potwierdzone badaniami w tunelu aerodynamicznym.

Stuningowany superlexus LS ma ujrzeć światło dzienne na targach Essen Motor Show w Niemczech. Raczej nie ma co liczyć na seryjną produkcję.