Infiniti Q50 zadebiutowało na rynku amerykańskim w 2013 roku. Teraz pora na kolejne rynki

Amerykański rynek jest duży i preferuje duże silniki. Dlatego przewidziano tam dwie jednostki napędowe i pierwszą z nich jest motor 3,7/328 KM. Oczywiście, jest to silnik benzynowy.

Jak się zapewne domyślacie, drugim silnikiem nie będzie diesel, tylko coś innego - benzynowa hybryda. Pod maską: 3.5 V6/302 KM plus motor elektryczny (67 KM).

Co ciekawe, w obu opcjach napędowych z silnikiem spalinowym współpracuje siedmiobiegowy automat. W przypadku hybrydy w systemie napędu zainstalowane jest dodatkowe sprzęgło, a więc układ nie działa skokowo, co zapewne będzie można odczuć podczas jazdy w specyficznych sytuacjach.

Poza solidnym zastępem systemów wspomagających bezpieczeństwo jazdy, Infiniti Q50 ma także układ niwelujący hałas w kabinie, który generuje dźwięk w przeciwfazie z czterech głośników.

Audiofile mogą się zdecydować na nagłośnienie Bose. A inni - w zasadzie wszyscy szczęśliwi nabywcy - będą mogli korzystać z takich dobrodziejstw jak kamera cofania (wizytówka Infiniti od lat), automatyczna klimatyzacja dwustrefowa czy łączność Bluetooth.