Elektryczny Fiat 500e
Pozostała część artykułu pod najnowszym filmem z naszego kanału YouTube - zapraszamy do oglądania i głosowania na Wasze ulubione auta z zestawienia:
Z zewnątrz, Fiat 500e praktycznie nie różni się od swojego spalinowego odpowiednika. W nieznacznym stopniu przeprojektowano przedni oraz tylny zderzak. Zastosowano nowe nakładki progów. Zastosowano nowe 15-calowe koła.
Fiat chwali się, że dzięki zastosowaniu przeprojektowanych elementów nadwozie 500e ma o 13 procent obniżone opory aerodynamiczne, także ma na to wpływ specjalna osłona podwozia.
Wewnątrz Fiat 500e nie przeszedł rewolucji. W miejsce lewarka zmiany biegów pojawiły się przyciski wyboru trybu jazdy. Nowy jest także zestaw wskaźników z 7-calowym ekranem, przekazującym między innymi informacje dotyczące prędkości, stopnia naładowania baterii czy zasięgu. Zanim przejdziesz dalej - może chcesz dołączyć do najlepszej grupy na Facebooku, gdzie doradzamy sobie nawzajem, jakie auta warto kupić, a które należy omijać? Zapraszamy!
Auto dostępne będzie z wnętrzem w dwóch kolorach - jasnym i ciemnym oraz pomarańczowymi akcentami.
Do napędu Fiata 500e służy 111-konny silnik elektryczny, wytwarzający 199 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Silnik będzie zasilany z baterii, zapewniających zasięg do 129 km.
Ładowanie akumulatorów z domowego gniazdka trwa około 4 godzin, a proces można obserwować na ekranie smarthphone'a z systemem Android.
Fiat 500e nie będzie oferowany na rynku europejskim, natomiast w USA jego cena będzie kształtować się na poziomie 35 000 dolarów (około 111 000 zł).
-
Leasing samochodu dopasowany do Ciebie
W firmie liczy się elastyczność, także wtedy, gdy wybierasz nowe auto do codziennej pracy. Dobr... -
Co zrobić gdy silnik nagle zacznie się przegrzewać?
Przegrzewanie się silnika może doprowadzić do poważnych awarii. Z czego wynika nadmierna temperatura pra... -
Mazda CX-80: Nowy okręt flagowy
W świecie motoryzacji, gdzie dominują kompromisy, Mazda konsekwentnie podąża własną drogą. Najnowszym dowode... -
Pasja do inżynierii, historii i piękna opiera się kryzysom ekonomicznym
W świecie, który nieustannie pędzi ku cyfryzacji i elektryfikacji, rynek klasycznej motoryzacji nie ty...










