Dziewczyny na salonie w Paryżu
Pozostała część artykułu pod najnowszym filmem z naszego kanału YouTube - zapraszamy do oglądania i głosowania na Wasze ulubione auta z zestawienia:
Salon samochodowy w Paryżu ma bogatą historię. Pierwsza jego odsłona miała miejsce w 1898 roku i była to pierwsza tego typu impreza na świecie.
Wtedy to odwiedziło ją około 140 tys. zwiedzających, by podziwiać 232 wystawiane modele.
Od roku 1901 impreza odbywała się w Grand Palais, a w roku 1902 na paryskim salonie zawitało światło elektryczne. 230 tys. zwiedzających przyszło by zobaczyć auta w nowym świetle. Zanim przejdziesz dalej - może chcesz dołączyć do najlepszej grupy na Facebooku, gdzie doradzamy sobie nawzajem, jakie auta warto kupić, a które należy omijać? Zapraszamy!
W roku 1904 Grand Palais okazał się już za mały, dlatego część wystawców przeniesiono do innych lokalizacji.
W roku 1913 wystawiono Forda model T, rozpoczynając erę masowej produkcji samochodów.
W roku 1919 impreza zmieniła nazwę na Salon de l'Auto.
Siedem lat później swą obecność zaznaczyły silniki sześciocylindrowe, odzwierciedlając wpływy amerykańskiego przemysłu motoryzacyjnego.
W latach trzydziestych ubiegłego wieku auta zyskały smuklejsze sylwetki, pojawiły się także pierwsze modele z przednim napędem.
Mimo niepewnych czasów, paryski salon z roku 1936 okazał się sukcesem, pokazano tam np. Peugeota 302, Fiata 500 Topolino.
W roku 1946 salon w Paryżu odżył na nowo. Odwiedziło go aż 809 tys. osób.
16 lat później wystawę przeniesiono do Porte de Versailles, gdzie zajmowała powierzchnię 100 tys. metrów kwadratowych.
Gwiazdami salonów w Paryżu były w tamtych czasach samochody takie jak Peugeot 404, Opel Rekord, Renault 8, Rover 2000, BMW 1500.
Slogan reklamowy Fiata z roku 1969 mówiący o tym, że czasy się zmieniają, a z nimi samochody, świetnie oddaje klimat tego okresu.
Od roku 1976 Paris Motor Show zaczął się odbywać co dwa lata, zamiennie z salonem we Frankfurcie. Paryska impreza odbywa się w lata parzyste.
W roku 1988 Paris Motor Show przybrał miano Mondial de l'Automobile.
Impreza stale się rozrastała - obecnie przybywa na nią około tysiąca wystawców.
Podczas gdy w roku 1954 liczba zwiedzających przekroczyła milion, w roku 2004 było ich już prawie półtora miliona.
Dziś salon samochodowy w Paryżu pozostaje jednym z najważniejszych miejsc, gdzie można podziwiać produkty i prototypy modeli przemysłu motoryzacyjnego, albo po prostu - wybrać swoje przyszłe auto.
Aby zapoznać się z nowościami salonu samochodowego w Paryżu kliknij TUTAJ
-
Co zrobić gdy silnik nagle zacznie się przegrzewać?
Przegrzewanie się silnika może doprowadzić do poważnych awarii. Z czego wynika nadmierna temperatura pra... -
Mazda CX-80: Nowy okręt flagowy
W świecie motoryzacji, gdzie dominują kompromisy, Mazda konsekwentnie podąża własną drogą. Najnowszym dowode... -
Pasja do inżynierii, historii i piękna opiera się kryzysom ekonomicznym
W świecie, który nieustannie pędzi ku cyfryzacji i elektryfikacji, rynek klasycznej motoryzacji nie ty... -
2025 Nowa fala koncepcyjnych premier: od miejskiego minimalizmu po elektryczny supersport
Przegląd Dacia Hipster Concept, Lexus LFA Concept, Audi Concept C i Renault 4 Savane 4x4 Concept...











