Napęd elektryczny, choć znacznie prostszy od spalinowego, wznosi znane wcześniej modele aut na wyżyny ich osiągów. Tak też będzie w przypadku elektrycznej odmiany Chevroleta Sparka, który ma silnik elektryczny (130 KM/542 Nm), rozpędzający auto do "setki" w 8,5 sekundy.

Imponująco wygląda opieka gwarancyjna dla akumulatorów litowo-jonowych, która obejmuje aż osiem lat z limitem 161 tys. km. Baterie mają skromną pojemność 20 kWh, a pełne ładowanie z gniazdka elektrycznego ma zająć około siedmiu godzin.

Wytwarzanie podzespołów do Sparka EV ma wystartować w 2013 roku. Elementy zespołu napędowego przyjadą z należącej do GM fabryce przekładni w White Marsh w stanie Maryland.