Aston Martin CC100 - wyścigowy model w Goodwood
Pozostała część artykułu pod najnowszym filmem z naszego kanału YouTube - zapraszamy do oglądania i głosowania na Wasze ulubione auta z zestawienia:
Model ten wystawiony był w padoku Michelin Supercar Paddock, gdzie zgromadzeni goście mogli podziwiać niezwykłe linie Astona oraz usłyszeć rasowe brzmienie jednostki napędowej zastosowanej do napędzania CC100.
Aston Martin CC100 został zbudowany przez brytyjską markę z okazji 100-lecia istnienia firmy. Koncept ma ponad 4 metry długości oraz 2 metry szerokości. Wykonany jest z włókna węglowego dzięki czemu jest o 400 kg lżejszy od modelu Vantage V12.
Sylwetka CC100 inspirowana była bezpośrednio przez model DBR 1 z 1959 roku, który wygrał wyścig Le Mans. Wygląd jego charakteryzuje się brakiem przedniej szyby i bocznymi wycięciami. Oczywiście jak na Astona przystało wyróżnia się także typowym grillem.
Zanim przejdziesz dalej - może chcesz dołączyć do najlepszej grupy na Facebooku, gdzie doradzamy sobie nawzajem, jakie auta warto kupić, a które należy omijać? Zapraszamy!
Do napędu Astona Martna inżynierowie wykorzystali benzynową jednostkę o pojemności 6 litrów w układzie V12, która połączona jest z 6-biegową sekwencyjna skrzynią biegów. CC100 rozpędza się w 4 sekundy do 100 km/h, a prędkość maksymalna to 290 km/h. Niby to imponujące liczby, ale z drugiej strony najnowsza limuzyna Mercedesa klasy S w wersji S 63 AMG rozpędza się do "setki" równie szybko, podczas gdy jej kierowca może w tym czasie ziewać, a prezes na kanapie pracować na laptopie. Taki wyścig na prostej z dostojną luksusową limuzyną narobiłby sportowemu Astonowi wstydu!
-
Leasing samochodu dopasowany do Ciebie
W firmie liczy się elastyczność, także wtedy, gdy wybierasz nowe auto do codziennej pracy. Dobr... -
Co zrobić gdy silnik nagle zacznie się przegrzewać?
Przegrzewanie się silnika może doprowadzić do poważnych awarii. Z czego wynika nadmierna temperatura pra... -
Mazda CX-80: Nowy okręt flagowy
W świecie motoryzacji, gdzie dominują kompromisy, Mazda konsekwentnie podąża własną drogą. Najnowszym dowode... -
Pasja do inżynierii, historii i piękna opiera się kryzysom ekonomicznym
W świecie, który nieustannie pędzi ku cyfryzacji i elektryfikacji, rynek klasycznej motoryzacji nie ty...






