eWheelDrive - eksperymenty z elektrycznym napędem

Koncepcja tego samochodu zakłada, że będzie wyposażony w dwa silniki elektryczne montowane w kołach. Pozwoli to zaoszczędzić miejsce pod maską Forda Fiesty, gdzie zwykle jest montowany konwencjonalny silnik spalinowy. eWheelDrive ma pomóc w zaprojektowaniu samochodu, który gabarytami będzie porównywalny do 2-miejscowego auta, a będzie mógł przewozić czterech pasażerów. Dodatkowo w przyszłości wszystkie koła mają być skrętne tak, aby można je było ustawić równolegle i parkować w ciasnych miejscach. Podzespoły tego elektrycznego auta takie jak silniki, układ hamulcowy czy układ chłodzenia zostały zintegrowane w piastach kół. eWheelDrive ma pomóc w opracowaniu samochodów przyszłości, które będą zajmowały mniej miejsca na ulicach. Ford ma rozpocząć współpracę z firmami Schaeffler, Continental i RWTH-Aachen oraz Uniwersytetem Nauk Stosowanych w Regensburgu. Wspólny zespół ma pracować nad projektem MEHREN (Multimotor Electric Vehicle with Highest Room and Energy Efficiency).